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西安监控安防,恐怖事件之地铁安防

作者:拓野 来源:原创 点击:

  内容摘要:根据了解,地铁安防领域,主要包括视频监控系统、门禁系统、防盗报警系统和智能视频分析。作为实时图像核实和历史图像的查询工具,视频监控系统是最核心最重要的部分,占据70%-80%份额,门禁系统则主要针对地铁用户内部管理,约占10%-20%,防盗报警系统相对较小。 ...

    3月1日,正当人们享受周末轻松时刻,云南昆明火车站却发生了一件令人窒息的恐怖袭击事件。十几个手持长刀维吾尔族的恐怖分子,在火车站广场、售票厅等处遇人就砍。昆明恐怖袭击导致29名无辜群众遇害,130多人受伤。此事件,受到国内外华人一致谴责。昆明恐怖袭击,警醒了国内安全防护意识,在加强特警警察社会治安防护外,一些人群密布的区域,如城市地铁站、商业区、火车站、汽车站等区域的安防措施格外引人注目。笔者就地铁安防做些简要探讨,以期满足民众安全需求,尽量做到未雨绸缪,防患未然。
  
    根据了解,地铁安防领域,主要包括视频监控系统、门禁系统、防盗报警系统和智能视频分析。作为实时图像核实和历史图像的查询工具,视频监控系统是最核心最重要的部分,占据70%-80%份额,门禁系统则主要针对地铁用户内部管理,约占10%-20%,防盗报警系统相对较小。

    行业人士介绍,从未来的投入来看,安检和爆炸物探测、可燃/有毒气体检测将在轨道交通中获得较大的应用。从应用需求来划分,地铁视频图像分为两个部分,一部分为运营服务的视频监控系统,主要为控制中心、车辆段、车站和运营所用;另一部分为公安服务的公安视频监控系统,实现市局、地铁分局、派出所和警务室的监控安防。

    地铁视频监控系统从服务对象来看分为二部分:一部分是为运营服务的闭路电视监视系统,另一部分为公安服务的公安视频监控系统。

    运营视频监控服务于控制中心和车站级的调度员实时监视车站、车内客流以及乘客上下车等情况,以确保运营安全、快捷、准时;在发生紧急情况(如火灾、反恐、自然灾害等)时,为相关人员提供事发现场实时图像,方便指挥现场救援及乘客疏导,并为事后分析原因及查明责任进行录像。根据地铁运营管理特点,其行车管理人员可分为车站一级(车站值班员、列车司机等)和运营控制中心一级(如行车调度员等)。因而运营监控系统从使用上可分为:车站监控子系统和控制中心监控子系统,在车站一级的监控系统分别监视列车运行和旅客上下车及流动情况,控制中心则对整个地铁线路进行远程监控。
    公安视频监控系统是一个维护日常治安并且处理突发犯罪的监控系统,负责对全线各车站的出入、人流拥挤的区域(上下行站台、站厅、闸机出入等)进行监视。因而其监控区域应尽量不留死角,要做到将整个地铁车站纳入民警的视线范围,系统由本地监视、异地监视(公交总队监视全线、派出所监视辖区)两部分构成,组成一个统一的闭路电视监视网络。

    有些地区,这两套系统是分别建设和使用管理维护的,但从经济和使用角度来看,将两套系统合并为一起,并通过优先级对所有用户进行分类具有合理性。首先,建设是整个系统是按一套系统建设,布点和设备配置上兼顾了各方面的要求,不会造成两次建设时的设备重复,同时,一套系统在使用上不存在兼容性问题,维护时也不会造成相互推诿而出现耽误设备维护耽误问题。

    四大部分构成地铁门禁系统

    地铁门禁系统属于大型门禁系统,它具有控制点数多、数据通讯量大、数据传输距离远、联动设备多、安全性能要求高等特点。

    地铁门禁系统构成由四大部分构成:第一,系统通讯网络;第二,中央级门禁管理系统;第三,车站级门禁管理系统;第四,现场级门禁设备。在运营中形成了两级管理三级控制的管理模式。地铁门禁系统是以车站为单位,由车站控制室的车站级门禁系统工作站对车站内设备房门禁设备进行统一管理。各车站的车站门禁系统管理工作站通过光纤通讯网络将各站点的数据信息上传至中央级门禁系统。中央级门禁系统统一管理全线门禁系统。

    系统通讯网络由两部分构成,第一,全线骨干网络。即各站点门禁系统工作站由光纤网络连接进行全线通讯;第二,车站级网络。车站级网络采用现场总线方式将车站内各现场门禁设备连接。

    中央级门禁系统是集中处理下级门禁系统的数据信息,即通过中央级门禁系统对控制中心大楼、各车站级门禁系统的下一级进行操作管理。

    主要的设备有中央门禁管理服务器、管理工作站、数据服务器、数据库软件、门禁系统管理操作软件以及交换机。

    车站级门禁系统是由车站门禁系统管理工作站对本站门禁进行数据管理、处理。监视现场设备状态、故障等。

    车站级门禁系统由车站系统管理工作站、门禁网络控制器、车站门禁系统管理软件构成。

    现场级门禁系统由门禁控制器、读卡器、门锁、紧急开门按钮等设备构成。

    地铁门禁系统现场设备运作模式有三种:第一,在线模式;第二,离线模式;第三,灾害模式。

    在线模式:即全线各车站处于正常的运行状态,门禁系统的所有设备都处于正常的工作状态。

    此事昆明时间提醒了我们,视频监控安防很重要,没有了安防一切的不好的事情发生了我们也不能弥补,可是有了视频监控安防,在事情没有发生之前,我们就可以去制止这些不好事情的发生,视频监控安防,请来西安监控安防,西安监控安防让大家更放心。

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