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停车场系统设置入口处的一般经验规则

作者:拓野 来源:原创 点击:

  内容摘要:停车场系统设置中最需要考虑的因素之一,是场地以及与场地有关的条件.安装调试西安拓野电子科技有限公司来解决:400-0057-110...

    停车场系统设置中最需要考虑的因素之一,是场地以及与场地有关的条件。行人和车辆的入口处是使停车建筑内部和外部循环起来的关键;而诸如地形这样的因素,在设置多层入口通道、以及根据停车建筑占地选用适当的循环系统时都很有用;此外,场地分布条件如障碍物和相邻间距是影响停车建筑占地的因素。
  这些因素大体勾勒出一座停车建筑的形状和特点,如果不在设计初期提出来,建成的停车建筑恐怕不能用。

设置入口处的一般经验规则:
可能的话,入口和出口最好安排在停车建筑的转角处,避免与内部循环冲突。
入口和出口要远离街道拐角,以免造成交通瓶颈(距离至少为 75英尺,建议150英尺)。
测定从每个方向来的交通量,以及车辆是否必须穿过另一股交通流才能进入停车场。
将入口和出口分开会避免许多行车冲突。
入口和出口如果分开的话,两者距离至少为75英尺(建议150英尺)。
逆时针方向的内部循环会妨碍共用出入口的进出交通相互穿过。

入口的数量和大小,一般经验规则是:
一对无限制的出入口,每小时交通流量为600辆汽车。
如果采用门禁控制进入,一对出入口每小时交通流量为300辆汽车。
如果出口设置了一个收费亭,按不同停车费率收费,每个收费亭每小时的服务效率是150辆汽车。

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